广东环科特种建筑工程有限公司

常平边坡支护工程-环科特种建筑(在线咨询)-基坑边坡支护工程

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  • 主营产品:钢筋混凝土切割,混凝土打凿,建筑工程,房屋加固,错杆静压桩等
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岩溶场地边坡支挡结构选型需综合考虑地质条件、水文环境及工程风险,遵循“、经济合理、生态友好”原则。以下是关键技术要点:
###一、场地特征与风险识别
岩溶地区普遍存在溶洞、裂隙发育、基岩面起伏大、地下水活跃等特点,易引发地基不均匀沉降、渗流潜蚀及突发性塌陷。支挡结构设计前需通过物探+钻探查明溶洞分布(深度≥3倍基础宽度)、充填物性质及地下水流向,重点评估潜在塌陷区、土岩结合面稳定性。
###二、结构选型策略
1.**桩基类结构**
优先选用抗滑桩、微型桩群或桩板墙,桩端应嵌入完整基岩≥5m。对于串珠状溶洞区,建议采用旋挖桩+高压注浆复合地基,桩径≥1.2m,桩间距≤3倍桩径。桩间设置钢筋网喷砼防止落石。
2.**锚固体系**
预应力锚索框架适用于岩质边坡,锚固段需避开溶洞密集区,长度≥8m。采用压力分散型锚索,设计荷载折减系数取0.6-0.7。对充填型溶洞可采用自钻式锚杆配合袖阀管注浆。
3.**组合结构**
土岩交界面处推荐桩锚复合结构:上部2m采用重力式挡墙,下部接抗滑桩穿越覆盖层。地下水位波动区可设置截排水盲沟+反滤层,配合生态袋护坡控制渗流。
###三、关键控制措施
-实施动态设计:施工期采用地质雷达每10m断面扫描,发现溶洞及时调整桩位或注浆加固。
-建立渗压监测系统:布置孔隙水压力计、测斜管,预警值取设计值的80%。
-注浆参数控制:采用42.5级水泥,水灰比0.8:1~1:1,注浆压力0.5-1.5MPa,扩散半径≥1.5m。
###四、特殊工况处理
对顶板厚度<5m的浅层溶洞,建议采用钢花管注浆(Φ108×6mm)+钢筋混凝土盖板跨越;深部溶洞可采用桩基托换技术。典型案例表明,组合支挡结构较传统方案可降低造价15%-20%,位移量控制在30mm以内。
工程实施中应严格执行"探灌结合"原则,通过三维地质建模优化结构布局,确保支挡体系与岩溶地质体形成协同受力机制。







边坡支护工程,特别是在应对高边坡时,需要采用一系列创新技术来确保工程的稳定性和安全性。
对于自然形成的高陡岩质或土质边坡、水电站侧岸及隧道进出口等区域的陡峭仰坡加固处理而言,“预应力锚索+系统锚杆(土钉)”的组合方式是一种有效的主动受力深层加固措施;而“植物防护”、“喷射混凝土”等方法则常被用作辅助的表层防护措施以增强其抗风化能力并减少水流冲刷影响。“浅表排水和深层排水相结合进行处置地表水和地下水的排放”,也是提高整体稳定性的关键步骤之一。同时可结合地形条件设置合理的道路网络以支持施工设备通行和材料运输需求。
此外,在复杂地质条件下如遇到软土地基或有潜在滑动面的情况时则需考虑使用更为稳固的结构形式来进行支挡与加固作业——例如利用钢板桩围护结构来提高基坑开挖时的止水性能以及防止周边土壤塌陷风险发生;“钻孔灌注桩施工技术因其具有高承载能力和小沉降特点而被广泛应用于各类基础建设工程之中”;SMW工法则通过水泥搅拌墙内插入H型钢实现荷载承受能力与防渗功能双重保障且对环境友好噪音污染低适合于城市敏感区域应用等等……这些技术的应用极大地提升了边坡工程施工效率和安全性水平同时也推动了行业技术进步与发展趋势向更加绿色可持续方向迈进!

边坡防落石冲击防护策略体系
边坡防护工程中应对落石冲击需构建"预防-拦截-缓冲"三位一体的防护体系,重点从以下方面实施:
1.主动防护体系
采用GPS2型主动防护网系统,通过预应力钢绳锚杆将高强度钢丝网锚固于坡面。网孔规格通常选用50×50mm,抗拉强度不低于1770MPa。结合坡面清危作业清除危岩体后,对裂隙发育区实施压力注浆加固,注浆孔深度应穿透潜在滑裂面1.5m以上。配套设置截水沟和排水孔,控制孔隙水压上升。
2.被动拦截设施
在坡脚设置RX-050型环形网被动防护系统,立柱间距10m,高度4-6m。系统设计应满足50kJ-500kJ能量等级要求,选用热镀锌+覆塑双重防腐处理构件。缓冲区内布置柔性拦石栅栏,采用H型钢立柱配合钢绳网格,设置30°仰角以增强能量耗散效果。
3.结构补强措施
针对特大危岩体实施预应力锚索加固,采用1860级钢绞线,锚固段长度按10m设计,张拉锁定值取设计荷载的110%。结合重力式挡墙设置,墙背设置500mm厚级配碎石缓冲层,墙体设置Φ100mm泄水孔,纵向间距2m呈梅花形布置。
4.智能监测系统
布设北斗位移监测站,采样频率≥1Hz,精度达毫米级。安装加速度传感器网络,实时监测岩体震动特征。通过物联网平台建立三维力学模型,实现风险预警与防护结构性能动态评估。
工程实施需结合地质雷达探测结果,采用倾斜摄影建立三维地质模型。防护体系设计应满足50年重现期标准,综合防护效率不低于95%。定期维护周期不超过6个月,重点检查锚固件腐蚀状况和结构变形量。