广东环科特种建筑工程有限公司

石碣锚索施工-环科特种建筑(推荐商家)-公路高边坡锚索施工

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正常情况下,钢绞线截断余量取50 mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上,量出内锚固段和锚索设计长度,分别作出标记;在内锚固段的范围内穿对中隔离支架,间距60-100 cm,两对中支架之间扎紧固环一道;张拉段每米也扎一道紧固环,并用塑料管穿套,内涂黄油;后,在锚索端头套上导向帽。锚索施工

施工准备—锚孔钻造—锚索制安—锚孔注浆—腰梁(锚梁、锚墩或十字架梁、型钢支架)施工—腰梁与桩间用混凝土填充密实—锚孔张拉锁定-验收封锚。









钻孔、锚索、注浆同时进行。连接钻杆接手、钻头,采用泥浆护壁方法,注浆钻进同步进行,自由端完成后采用稠水泥浆进行旋进。1. 上腰粱采用工字钢连接锚索。2. 张拉待泥浆凝固,两天后进行张拉。3. 外部保护封孔注浆后,从锚具量起留50 mm钢绞线,其余的部分截去,在其外部包覆厚度不小于50 mm的水泥砂浆保护层。锚索施工

预应力锚索通过尽可能少地扰动被锚固岩土体,由锚固在稳定岩土体中的锚固段提供预应力,从而有效地提高了被锚固岩土体的稳定性,是一种、经济的岩土加固技术,已广泛地运用于工业与民用建筑、公路、铁路边坡的加固防护、大型地下洞室的围岩加固以及大坝基础的加固等。



锚索锚固力:主要指为确保锚索自由段产生有效预应力,就必须确保由锚固段地层提供相应的锚固力。否则,如果地层性质较差时往往可能无法满足锚索预应力的需求,这时就需要调整锚索的预应力大小,或调整锚索钻孔、注浆工艺等来提高锚固段的锚固能力。对于锚固体而言,工程中往往设置一定的安全系数用于安全储备。锚索施工需要说明的是,钢绞线与注浆体之间的握裹力往往不控制锚索预应力的设置,控制锚索预应力设置的往往是注浆体与地层之间的摩擦力。这也是工程设计中更加注重注浆体与地层之间形成的锚固力原因。