公路高边坡支护措施大全：人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力调整有一个过程，强度低的软弱岩层调整较快，常在施工期就发生变形；强度高的坚硬岩层调整较慢，或可自身稳定，或在1～3年后发生变形。只有当人工边坡对其改变不大时，才可保持稳定，否则就会发生失稳，甚至引起自然坡体的破坏。


深基坑边坡支护施工方法详解：在施工的后期，要通过适当的基坑监测系统来进行现场的位移和沉降情况的监测，并在土方开挖的层级加深时进行实施的土层状况调查，在监测的过程中要支护桩顶部水平位移、支护桩深层位移、竖向沉降值等等。边坡支护质量的保证措施：边坡开挖与修整：首先按设计要求由测量人员放出基坑开挖边线，并应有专人验线并作预检记录。边坡采用机械逐步开挖，然后采用人工修整，经专人检查合格后进入下道工序。

非预应力锚杆和预应力锚杆在支护工程的区别在于以下几点：非预应力锚杆工艺比较简单，如果没有特殊要求，不需要进行检测，造价相对比较低；预应力锚杆相比非预应力，工艺要复杂得多，施工完成后必须通过检测，造价也要高一些。非预应力锚杆和预应力锚杆是按照是否施加预应力来区分的，那锚杆还有哪些种类呢？锚杆的种类很多，没有统一的分类，一般来说有以下种类。