预应力锚索的制作

钢绞线长度为孔深、锚墩高度、工作锚板厚度、千斤顶长度、工具锚厚度以及张拉操作余量的总和。同时考虑到下料时有截长误差及锚具安装的方便性，均加长1m。钢绞线采用电动砂轮切割机在预制场截断，并保证对钢绞线无任何损伤。将截好的钢绞线按对应孔穿入隔离架，然后再将隔离架向前窜动，隔离架间距为2m，隔离支架能使钢绞线可靠分离，在隔离架间捆扎铁丝，防止送索时索体与孔壁的摩擦阻力打滑，并使之形成梭形，改善应力状态。自由张拉段用PE管包裹。

钢绞线成束后，要检查其长度、组装直径、钢绞线有无交叉和重迭等，进行验收后，合格者方可使用。将编制好的锚索按孔号顺序摆放，同时按照设计及规范要求，采取临时措施进行防护：切断腐蚀源，避免与有害物质直接接触，防止受潮、受腐蚀气体浸渍。

冠梁锚索施工

　随着高速铁路的快速发展，我国高速客运专线铁路路基工程施工技术日新月异。预应力锚索施工过程中应该注意控制好哪些细节：

　　1、锚索张拉施工工艺应该符合设计的要求，所使用的设备仪表应该按周期送测量部门进行检验；

　　2、锚索张拉应该在锚固段砂浆强度达到设计的强度要求以后进行；

　　3、预应力锚索应该按照设计要求安装测力计，并按照设计要求进行观测，同时应该做好测力计的保护工作；

　　4、锁定及注浆前应该有进行检查预应力张拉记录；

　　5、预应力锚索所使用的沙子石料，水泥粉煤灰矿物掺和料，外加地等材料的品种规格质量应该符合设计的要求。

冠梁锚索施工

预应力锚索是指采取预应力方法把锚索锚固在岩体内部的索状支架，用于加固边坡。锚索靠锚头通过岩体软弱结构面的孔锚入岩体内，把滑体与稳固岩层联在一起，从而改变边坡岩体的应力状态，提高边坡不稳定岩体的整体性和强度。预应力锚索施工时，需的拉紧装置和机具。

预应力锚索被广泛应用于支护工程中，工程施工中常涉及到 “集中张拉”、“分期张拉”、“整体张拉”、“分组张拉”、“预张拉”、“正式张拉”、“超张拉”、“补偿张拉”等名词，它们有何区别，适用什么条件。

“集中张拉”和“分期张拉”是预应力锚索的两种张拉方式。“集中张拉”是每孔预应力锚索按设计荷载一次张拉到位，一孔预应力锚索张拉完毕后再进行下一孔预应力锚索张拉，适用于工期要求不紧的情况。