锚索的张拉

锚索张拉在注浆及锚梁砼达到设计强度70%后进行，张拉锚索前对张拉设备进标定，避免出现应力误差。标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，绘千斤顶出力（KN）和压力表指示的压强（Kpa）曲线，作为锚索张拉时的依据。国产压力表初始起动压强不完全相同，所以，标定曲线上必须注明标定时的压力表号，使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。

内锚段注浆是内锚型锚索施工的关键工序。通过两个灌浆管对锚索波纹管内外部进行灌浆。采用M40水泥砂浆为胶结材料进行锚索孔注浆，浆液水灰比采用0.4～0.45。

锚索内锚段采用定量注浆，当实际注入量稍大于计算注浆量时即可停止注浆。

钢板桩锚索

应对洗净的锚孔再用高压风清孔一次，并核对锚索编号与孔号是否一致。注意当内锚段注浆管随锚索到孔底后，应向外拉出0.2m左右，确保注浆管畅通。同时请检查排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。

锚索反力结构坡率过缓时，应预防锚索预应力沿坡面的分力造成结构上爬而导致锚索预应力损失。这就需要适当加大锚索倾角、反力结构刻槽、设置牛腿等进行预防。一旦工程完工后发现锚索反力结构上爬，则需根据上爬的位移核查锚索的回缩量并依此计算了锚索的预应力损失量，继而为重新施作补救锚索提供基础。当然，补救锚索主要采用锚墩和十字梁为主。钢板桩锚索