锚索结构一般由幅度锚头、锚索体和外锚头三部分共同组成。内锚头又称锚固段或锚根，是锚索锚固在岩体内提供预应力的根基，按其结构形式分为机械式和胶结式两大类，胶结式又分为砂浆胶结和树脂胶结两类，砂浆式又分二次灌浆和一次灌浆式。外锚头又称外锚固段，是锚索借以提供张拉吨位和锁定的部位，其种类有锚塞式、螺纹式、钢筋混凝土圆柱体锚墩式、墩头锚式和钢构架式等；锚索体，是连结内外锚头的构件，也是张拉力的承受者，通过对锚索体的张拉来提供预应力，锚索体由高强度钢筋、钢绞线或螺纹钢筋构成。

质量控制要点和监理要点

　　（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

　　（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。

　　（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。

　　（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。

　　（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。

3.技术要求

3.1 编制实施性施工组织设计，内容包括桩孔位施工顺序，施工工艺设计与主要技术措施，安全措施，劳动组织和材料保障等。

3.2 对千斤顶、高压油泵、压力表作标定，并绘制压力表读数—张拉关系曲线，以知道现场强拉作业。

3.3 按施工图数量备足钢绞线及锚具，并抽样做力学性能检测。

3.4 安装空压机、灌浆泵，铺设供风管、灌浆管。

3.5 锚索施工前应按工作锚索数的3%在现场作锚固试验，且不少于3根。锚索