锚索施工工艺及设计

锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。

预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。

安装锚索时要注意以下四点：

①检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换；

②检查排气管的位置和畅通情况；

③锚索送入孔内，当定位止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；

④锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。

锚索注浆采用孔底注浆施工，砂浆由孔底注入，空气由排气孔排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。

锚索孔注浆采用注浆机，注浆材料为M40水泥砂浆，配合比由试验确定，注浆压力不低于0.6—0.8Mpa；砂浆灌注必须饱满密实，次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。

锚索的锚具四件套，即夹片、套筒垫板、螺旋筋和工作锚具，由于多种原因缺失，造成锚索体系的受力无法保障。如自制垫板或钢筋环代替厂家套筒垫板和螺旋筋，甚至直接缺失。锚具四件套各自脱离，导致锚具直接破坏梁体或预应力无法有效保障。锚索

锚索工程在现实中的问题很多，不仅仅局限于上面的几种形式。锚索作为一个“体系”工程，只要其中一个环节出现问题，将可能直接导致锚索功效的折减或丧失。认真施作，方能使锚索工程的真正发挥应有的功效。