锚杆孔清理

　　钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

一种是建立在结构工程概念上，其基本特征是“荷载―结构”模式。把岩土体中可能破坏坍塌部分的重量作为荷载由锚喷支护承担。其中锚杆支护的悬吊理论有代表性，该理论要求锚杆长度穿越塌落高度，把坍塌的岩石悬吊起来。这一类型理论是80年代以前发展形成的，是沿着结构工程的概念，采用结构力学的方法来论述的。土层锚杆设计主要还是应用这类理论。锚杆锚索施工

锚杆支护具有以下特点：

1.提供开阔的施工空间，极大地方便土方开挖和主体结构施工。锚杆施工机械设备的作业空间不大，适合各种地形及场地。

2.对岩土体的扰动小：在地层开挖后，可施加预应力。

3.锚杆的作用部位、方向、间距、密度和施工时间可以根据需要灵活调整。

4.用锚杆代替钢或钢筋混凝土支撑，可以节省钢材，改善施工条件，尤其对于面积很大、支撑布置困难的基坑。

5.锚杆的抗拔力可通过试验确定，可保证设计有足够的安全度。

锚杆锚索施工