广东环科特种建筑工程有限公司

肇庆边坡支护工程-边坡支护工程验收标准-环科特种建筑工程

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边坡支护有哪些:边坡支护是为了保证边坡周围安全的一种防护措施,高速公路两边,高铁,以及火车车轨两边的斜坡,就采用了这种技术。那么常见的边坡支护有哪些呢?格构式锚杆挡墙支护。这种方式也很常见,在高速公路两侧比较常见,是用混泥土浇筑出框架然后用锚杆进行固定,在空隙处可以种植植物,一来可以恢复植被,二来也能加固墙体。







边坡支护施工注意事项:挂网锚固:锚筋制作安装。锚筋下料应整齐准确,误差不大于±50mm,预留张拉段钢绞线长度;锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨篷,受地形限制,需在边坡平台上进行锚筋制作的,也应搭架制作,同时应做好防晒防雨措施。放线。尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的,但也有一定的允许调整范围,特别是对于锚杆来讲,其位置的确定具有更大的灵活性。

非预应力锚杆和预应力锚杆在支护工程的区别在于以下几点:1、非预应力锚杆支护在锚杆发生变形后支护才产生作用;而预应力锚杆支护由于施加了预应力,在锚杆施工完成后马上开始发生作用。2、非预应力锚杆一般用于地质条件相对较好,基坑或边坡防护要求不高,基坑深度不是很深的情况下;预应力锚杆适合各种不同的地质情况,基坑边坡防护要求较高,深基坑防护等都可以使用。