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抗浮锚杆制作-预应力抗浮锚杆制作工艺-广东环科特种建筑工程

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  钻孔是锚索施工的道工序,钻孔费用一般会占到单根锚索施工费用的一半左右,是控制锚索施工工期、投资的关键工序,在不同地质条件下选用不同的钻孔工艺会对工程进度、投资造成较大影响。施工中要根据地质情况,选择合适的锚固钻机。

  为解决裂隙破碎带部位锚索成孔问题,施工中要试验孔内喷混凝上、水泥浆液内添加水玻璃、聚胺脂复合堵漏剂及间歇固壁灌浆等方式改善孔内岩石成孔条件。抗浮锚杆制作









钻孔所用钻杆统一规格,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好、放整齐,钻杆用完,孔深恰好到位。钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量,实际孔位和设计孔位误差控制在全±250px以内,钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后,逐根拔出钻具。再逐根装上Ø25mm钢风管至孔底,并注入清水,用高压风吹净,直至吹出清水,以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。对渗漏量较大的孔段,须进行固结灌浆处理后重新扫孔。抗浮锚杆制作



锚固工程往往需在坡面设置反力结构,起到平衡预应力、连接和协调单元之间的受力与变形等作用。这就要求锚点部位的反力结构存在较大的受力要求,故反力结构在锚点部位均需加强配筋。因此,钻孔放点错位将造成锚头在反力结构中的位置发生偏差,这将严重影响反力结构的剪力、弯矩和坡面对结构的承载力等。抗浮锚杆制作

锚固工程设置一定的倾角后实现对工程斜坡的锚固,如果倾角变化将严重影响锚固体进入潜在滑面的长度。在施工环节中为常见的是钻孔倾角较设计角度偏小,这将造成锚固体进入滑面以下的长度不足,影响锚固能力,甚至是工程“坐船”。尤其是对于预应力锚索而言,更将导致锚固段穿过滑面而造成锚索受剪。