锚索自由段要涂强力防腐涂料，锚索束每1m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；也可以每单根钢绞线套一根φ20—22mmPVC塑料保护管，两端10—20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架（扩张环），用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。

锚索的锚固力可通大直径钻孔、、偏心钻成孔、二次注浆等工艺对其进行有效提高。一旦锚索工程完工后发现锚索的锚固力不足时，是很难对其进行补救的，只能采用采用十字梁、锚墩等工艺进行锚索加密而减轻已有锚索工程的锚固力不足问题。锚索施工

锚索的反力结构如框架、地梁、十字梁、锚墩等，均需优先采用弹性地基梁进行结构与下伏坡面承载力的计算，从而确保结构抗弯和抗剪强度，以及坡面的地基承载力能满足锚索预应力的需求。这是因为锚索工程毕竟属于岩土工程，是需要考虑结构与地质两方面的因素。当然，如果是在进行初步的估算或抢险工程中应用时，反力结构可近似采用连续梁或简支梁进行计算。

锚索的倾角在同一个边坡上往往是统一的，但边坡的坡率往往是多变的，这就要求反力结构在锚索部位设置对应坡率的反力墩，以确保锚索与反力结构的受力部位保持垂直，从而避免锚索在反力结构部位出现受剪。

但从工程实践中看，很多设计或施工方对这一点做的很不到位。设计方往往是一个所谓的标准图在不同的坡率上完全通用，这其实是非常不合理的。

锚索施工