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环科特种建筑(图)-公路高边坡锚索施工-边坡锚索施工

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锚索施工工艺及设计

锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁,以确保路基高边坡稳定。



预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业,要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。







可拆卸锚索施工流程及说明:施工流程,锚索采用二次高压注浆工艺施工,一次是为灌浆,到浆液从孔口返出为止,第二次是为压力注浆,中途不得停止注浆。一次注浆采用水灰比值为0.5的水泥浆,浆压力为0.3 MPa ~0.5MPa;第二次高压注浆采用水灰比0.55水泥浆,注浆压力为2.5~5.0Mpa;二次压力注浆应在水泥浆初凝后终凝前进行;



钻孔所用钻杆统一规格,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好、放整齐,钻杆用完,孔深恰好到位。钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量,实际孔位和设计孔位误差控制在全±250px以内,钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后,逐根拔出钻具。再逐根装上Ø25mm钢风管至孔底,并注入清水,用高压风吹净,直至吹出清水,以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。对渗漏量较大的孔段,须进行固结灌浆处理后重新扫孔。边坡锚索施工